Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  2. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  3. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  4. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  5. В первые часы войны замглавы администрации Путина дозвонился до Ермака и предложил Украине сдаться. Тот в ответ произнес всего три слова
  6. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  7. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  8. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  9. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  10. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  11. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  12. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»
  13. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  14. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы
  15. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  16. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  17. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет


С 4 июня таможня Литвы еще больше ужесточила условия по вывозу в Беларусь автомобилей. Новшество затронуло машины «моложе» пяти лет — как из ЕС, так и США и других стран. Сразу после этого перегонщики предлагали беларусам, которые хотят купить авто за границей, подождать до тех пор, пока ситуация нормализуется. Журналист «Зеркала» как потенциальный покупатель узнал, есть ли изменения в этом вопросе.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

— Из Европы авто возрастом до пяти лет в Беларусь не пропускают. Машины из Америки тоже, так что они сейчас в подвисоне. Авто старше пяти лет — газуй без проблем, — сообщил нам специалист, который занимается подбором авто в ЕС.

Но тут надо учитывать, что ранее в марте Литва ввела и другие ограничения: эта страна вслед за Польшей и Латвией перестала пропускать в Беларусь автомобили на транзитных номерах с двигателем больше 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро.

Еще один перегонщик сообщил, что автомобиль до пяти лет доставить в Беларусь можно, но из-за новых санкций и закрытых границ для транзитных машин расходы на доставку в разы выросли.

— Доставить машину сейчас проблематично. Можно везти ее в объезд — через Румынию, Болгарию, Грузию, Россию. Доставка тогда обойдется около 7000 евро (по курсу Нацбанка Беларуси на 14 июня это 24 177 рублей. — Прим. ред.). Есть вариант через Польшу или Литву, но тогда авто надо ставить на государственные номера, ее провезет человек с европейским паспортом, но возврата НДС в этом случае не будет. Но машина все также растаможится, и можно будет на ней ездить в любой стране, — сообщил мужчина.

В третьей компании «Зеркалу» сообщили, что автомобили они пригнать могут, причем с любым объемом двигателя и любого возраста. Правда, в фирме не ответили на вопросы о том, как это возможно сделать и в какие сроки, сколько будет стоить услуга и самое главное — не застрянет ли оплаченная машина на границе.

— Просто мы умеем работать лучше остальных, — неопределенно ответил собеседник.

Что произошло с перегоном авто из ЕС

Напомним, 23 марта на польской границе начали разворачивать авто на транзитных номерах с двигателем от 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро, перегонщики машин отправились на пункты пропуска в Литву и Латвию. С 26 марта в единственном на границе с Беларусью латвийском пункте пропуска «Патерниеки» тоже ввели аналогичный польскому запрет, там отмечали, что ограничения связаны с санкциями на уровне ЕС. С 29 марта ограничения ввели и в Литве.

По данным расследователей проекта «Бюро», Польша входит в топ-3 стран ЕС, из которых в нашу страну попадает больше всего авто. Так, на фоне войны поставки машин из ЕС в Беларусь подскочили в четыре раза — почти до 1,5 млрд евро, а в прошлом году превысили 1,7 млрд евро, отмечают расследователи со ссылкой на данные Евростата. Больше всего автомобилей в нашу страну продают Германия, Литва и Польша. Только за девять месяцев прошлого года из трех стран в Беларусь вывезли почти 60 тысяч машин. На фоне войны Беларусь стала перевалочной базой для поставок люксовых автомобилей на десятки миллионов долларов в Россию, несмотря на бойкот и санкции, убеждены расследователи.

«Зеркало» работает уже больше двух лет. Мы открыто говорим о том, что действительно волнует беларусов. Без цензуры, без пропаганды.

Поддержите редакцию

Если вы находитесь не в Беларуси, станьте патроном «Зеркала» — журналистского проекта, которому вы помогаете оставаться профессиональным и независимым. Пожертвовать любую сумму можно быстро и безопасно через сервис Donorbox.



Всё о безопасности и ответы на другие вопросы вы можете узнать по ссылке.