Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  2. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  3. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  4. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  5. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  6. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  7. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы
  8. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  9. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  10. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  11. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  12. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  13. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  14. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  15. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  16. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  17. В первые часы войны замглавы администрации Путина дозвонился до Ермака и предложил Украине сдаться. Тот в ответ произнес всего три слова
  18. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»
Чытаць па-беларуску


Литва вслед за Польшей и Латвией перестала пропускать в Беларусь автомобили на транзитных номерах с двигателем больше 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро. Об этом в профильных чатах пишут автомобилисты, которые застряли перед литовско-беларусской границей. 

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Напомним, 23 марта на польской границе начали разворачивать авто на транзитных номерах с двигателем от 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро, перегонщики машин отправились на пункты пропуска в Литву и Латвию. С 26 марта в единственном на границе с Беларусью латвийском пункте пропуска «Патерниеки» тоже ввели запрет, аналогичный польскому.

До 29 марта пункты пропуска Литвы оставались единственными, через которые автомобили на транзитах могли попасть в Беларусь. Из-за этого перед границей образовались большие очереди. В профильных чатах автомобилисты сообщали, что очередь практически не движется. На прохождение границы у людей, которые двигались на машинах и не имели приоритета на первоочередной проезд, уходило примерно 20−36 часов. Также продвижение задерживалось из-за того, что в очередь вклинивались «транзитники», которые спешили в Беларусь, предполагая, что литовская сторона тоже запретит им проезд.

29 марта около 2.00 в телеграм-канале «Каменный Лог-Мядининкай и Бенякони -Шальчининкай» сообщили, что все авто с мотором 1,9 литра и электрокары на транзитах «отставили в сторону» — их перестала пропускать литовская сторона.

«На шлагбауме сказали передать очереди, чтобы не заезжали транзиты, будет разворот. Стоять ждать разрешения. Другим сказали объезжать их», — написали утром в телеграм-канале.

Судя по сообщениям, автомобили на транзитных номерах сейчас стоят перед границей, в надежде, что ситуация нормализуется, их оформят для проезда в Беларусь.

«Страшная ситуация, люди купили машины легально и не могут выехать. Если уж перекрываете, то предупредите заранее. Я думаю, у транзита один путь теперь — через какую-нибудь Молдавию и паромом домой», — отреагировал на запрет участник чата.

О том, что литовцы тоже ввели ограничения для авто, которые направляются в Беларусь, также сообщил bolshoi_autoblog. «Литва тоже закрыла проезд машин объемом выше 1,5 литра (указан именно такой объем. — Прим. ред.). Экспортные декларации аннулируют, машины разворачивают», — отметил bolshoi_autoblog.

Отметим, что все три страны не сообщили официально о причине, по которой запрещено пропускать авто в Беларусь. Напомним, ранее беларусская таможня заявила, что слышала о нововведении со стороны Польши и Латвии, но официальных уведомлений в ведомстве не получали.

В латвийском пункте пропуска «Патерниеки» ранее отмечали, что ограничения связаны с санкциями на уровне ЕС.

По данным расследователей проекта «Бюро», Польша входит в топ-3 стран ЕС, из которых в нашу страну попадает больше всего авто. Так, на фоне войны поставки машин из ЕС в Беларусь подскочили в четыре раза — почти до 1,5 млрд евро, а в прошлом году превысили 1,7 млрд евро, отмечают расследователи со ссылкой на данные Евростата. Больше всего автомобилей в нашу страну продают Германия, Литва и Польша. Только за девять месяцев прошлого года из трех стран в Беларусь вывезли почти 60 тысяч машин. На фоне войны Беларусь стала перевалочной базой для поставок люксовых автомобилей на десятки миллионов долларов в Россию, несмотря на бойкот и санкции, убеждены расследователи.