Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  2. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  3. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  4. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  5. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  6. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  7. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  8. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  9. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  10. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  11. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  12. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  13. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  14. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  15. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
Чытаць па-беларуску


Польша с 23 марта запретила вывозить в Беларусь автомобили с объемом двигателя от 1,9 литра и больше, а также те, что стоят дороже 50 тысяч евро. «Зеркало» попыталось узнать у польской стороны подробности по нововведению, а также спросило у фирм по продаже авто из Европы, как они собираются дальше ввозить из-за границы такой транспорт.

Пограничный переход в Тересполе. Фото: polsatnews.pl
Пограничный переход в Тересполе. Снимок иллюстративный. Фото: polsatnews.pl

Что (не) говорят в Польше об изменении

«Зеркало» попыталось узнать у польской стороны, с чем связан запрет на пропуск авто в Беларусь и как долго он продлится.

На инфолинии Пограничной службы Люблинского воеводства ответили, что им вообще ничего не известно о запрете на пропуск авто в Беларусь. Аналогичный ответ мы получили еще в нескольких подразделениях польской Погранслужбы.

Не смогли ничего сказать по этому вопросу и в штабе Пограничной службы в Варшаве, там переадресовали в Krajowa Informacja Skarbowa (подразделение Национальной налоговой администрации, предоставляет единую налоговую и таможенную информацию), мол, запрет может касаться санкций, принятых в отношении Беларуси и России.

— В постановлении я не вижу, чтобы на товар с этим кодом (автомобили. — Прим. ред.) были наложены санкции. Но на границе бывает по-разному. Но, скорее всего, в пограничной службе вам про это ничего не скажут. Может быть, вам стоит спросить у каких-нибудь таможенных брокеров, — ответила сотрудница Krajowa Informacja Skarbowa.

Напомним, с 23 марта Польша ввела запрет на вывоз в Беларусь автомобилей с объемом двигателя 1,9 литра и более. Также это ограничение затрагивает машины стоимостью более 50 тысяч евро.

Тем временем беларусская таможня 25 марта заявила, что слышала о нововведении со стороны Польши, но официальных уведомлений в ведомстве не получали.

Что говорят перегонщики авто из Европы

Корреспондент «Зеркала» как физлицо обратился в несколько беларусских компаний, которые занимаются подбором и доставкой автомобилей из Польши, а также других европейских стран. Нас интересовал вопрос, как сейчас привезти мощную и дорогую машину из-за границы с учетом запрета, который ввела Польша. Оказалось, что посредники хоть и огорчены нововведением от соседей, но работу свою не прекращают.

— Ограничение на поставку через Польшу касается же не всех машин. К тому же все решаемо через другие переходы, — ответили в одной из компаний.

В другой фирме рассказали, что также намерены работать через Литву, однако не исключают, что и там могут ввести какие-то ограничения. Третий перегонщик отметил, что месяц назад на литовской границе аннулировали декларации на авто, которые их компания везла в Беларусь.

— Мы ждем разъяснений от пограничной службы Польши, но пока ничего добиться не можем, — пояснил представитель компании.

На польской границе водителям сообщают, что для того, чтобы иметь возможность перегонять авто в Беларусь, требуется новый комплект документов. Вот что в него входит:

  • документы о приобретении авто (договор, счет),
  • подтверждение оплаты товара (в том числе наличными),
  • заявление от экспортера с информацией о конечном получателе авто (возможном хранении и перевалке),
  • подтверждение производителя о том, что он знает, кто является продавцом и покупателем товара и как будут использовать товар, сделка не вызывает опасений по поводу возможностей обхода санкций.

По данным расследователей проекта «Бюро», Польша входит в топ-3 стран ЕС, из которых в нашу страну попадает больше всего авто. Так, на фоне войны поставки машин из ЕС в Беларусь подскочили в четыре раза — почти до 1,5 млрд евро, а в прошлом году превысили 1,7 млрд евро, отмечают расследователи со ссылкой на данные Евростата. Больше всего автомобилей в нашу страну продают Германия, Литва и Польша. Только за девять месяцев прошлого года из трех стран в Беларусь вывезли почти 60 тысяч машин. На фоне войны Беларусь стала перевалочной базой для поставок люксовых автомобилей на десятки миллионов долларов в Россию, несмотря на бойкот и санкции, убеждены расследователи.

Мы хотим, чтобы вы действительно понимали, что происходит в Беларуси и в соседних странах (и чем это грозит вам лично). Наша команда каждый день рассказывает об актуальных событиях и объясняет их контекст.

Помогите «Зеркалу» продолжить работу

Станьте патроном «Зеркала» — журналистского проекта, которому вы помогаете оставаться независимым. Пожертвовать любую сумму можно быстро и безопасно через сервис Donorbox.



Это безопасно?

Если вы не в Беларуси — да. Этот сервис используют более 80 тысяч организаций из 96 стран. Он действительно надежный: в основе — платежная система Stripe, сертифицированная по международному стандарту безопасности PCI DSS. А еще банк не увидит, что платеж сделан в адрес «Зеркала».

Вы можете сделать разовое пожертвование или оформить регулярный платеж. Любая помощь, особенно если она регулярная, поможет нам работать. Пять, десять, 25 евро — это наша возможность планировать работу.

Важно: не донатьте с карточек беларусских и российских банков. Это вопрос вашей безопасности.

Если для вас более удобен сервис Patreon — вы можете поддержать нас с помощью него. Однако Donorbox возьмет меньшую комиссию и сейчас является для нас приоритетом.