Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  2. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  3. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  4. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  5. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  6. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  7. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы
  8. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  9. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  10. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  11. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  12. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  13. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  14. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  15. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  16. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  17. В первые часы войны замглавы администрации Путина дозвонился до Ермака и предложил Украине сдаться. Тот в ответ произнес всего три слова
  18. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»
Чытаць па-беларуску


Латвия перестала пускать в Беларусь авто на транзитах с объемом двигателя от 1,9 литра и больше, а также те, что стоят дороже 50 тысяч евро. Об этом пишут в профильных телеграм-каналах, которые касаются пересечения границы с этой страной, а также подтверждают участники авторынка. Ранее такое же решение приняла Польша.

Фото со страницы "Большой Автоблог" в Instagram
Фото со страницы «Большой Автоблог» в Instagram

Как только на польской границе начали разворачивать авто на транзитных номерах с двигателем от 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро, перегонщики машин отправились на пункты пропуска в Литву и Латвию. Однако на латвийской границе их тоже перестали пропускать, сообщили вечером 26 марта в телеграм-канале «Григоровщина — Патерниеки». Некоторые другие участники канала подтвердили эту информацию. «Позвонили в „Патерниеки“, сказали, что у них указание никакие транзиты выше 1,9 литра не пускать», — написал один из участников канала. Еще один пользователь сообщил, что уже столкнулся с тем, что авто «развернули» и не дали проехать в Беларусь.

27 марта информацию о ситуации на латвийско-беларусской границе подтвердили на странице «Большой Автоблог» в Instagram.

«Ситуация с вывозом машин объемом больше 1,9 л такая: все поехали на Латвию, со вчерашнего вечера и Латвия перестала пропускать автомобили объемом 1,9+ л.
Итого: все объемом более 1,9 литра ввезти в РБ из Европы проблематично. Почти невозможно», — сообщил блогер.

По его данным, сейчас сотни перегонщиков курсируют вдоль границы, пытаясь найти выход из ситуации, но его пока нет. CMR (международная автомобильная накладная) на Казахстан и прочие приемы — не работают, отмечает блогер.

Напомним, Польша с 23 марта запретила вывозить в Беларусь автомобили с объемом двигателя от 1,9 литра и больше, а также те, что стоят дороже 50 тысяч евро. При этом польские ведомства не сообщают, с чем связан этот запрет, известно, что в санкционный список автомобили не включены.

На польской границе водителям сообщают, что для того, чтобы иметь возможность перегонять авто в Беларусь, требуется новый комплект документов, в числе которых заявления от экспортера и производителя авто.

Беларусская таможня 25 марта заявила, что слышала о нововведении со стороны Польши, но официальных уведомлений в ведомстве не получали.

По данным расследователей проекта «Бюро», Польша входит в топ-3 стран ЕС, из которых в нашу страну попадает больше всего авто. Так, на фоне войны поставки машин из ЕС в Беларусь подскочили в четыре раза — почти до 1,5 млрд евро, а в прошлом году превысили 1,7 млрд евро, отмечают расследователи со ссылкой на данные Евростата. Больше всего автомобилей в нашу страну продают Германия, Литва и Польша. Только за девять месяцев прошлого года из трех стран в Беларусь вывезли почти 60 тысяч машин. На фоне войны Беларусь стала перевалочной базой для поставок люксовых автомобилей на десятки миллионов долларов в Россию, несмотря на бойкот и санкции, убеждены расследователи.