1. Эксперты проанализировали последние заявления МИД РФ и Шойгу, который назвал западных миротворцев «законными целями» — вот их выводы
  2. Кочанова пояснила, что будет с пенсиями и зарплатами. Есть над чем задуматься, если учесть ожидаемый дефицит казны и прогнозы экономистов
  3. Банки вводят новшества для вкладов: одни из них могут понравиться клиентам, другие — не очень
  4. Пока другие отрасли в убытках, нашелся новый драйвер экономики: у всех его топ-предприятий — рекордная прибыль
  5. BYSOL: У силовиков новая тактика для людей с «протестным бэкграундом», которые возвращаются в Беларусь
  6. Силовики решили взяться за людей с «протестным бэкграундом», которые приезжают в Беларусь. Рассказываем, как и кого задерживают
  7. Правозащитники: В Беларуси — массовые задержания за участие в протестах и по «делу Гаюна»
  8. Снова дорожает автомобильное топливо. Но есть и условно позитивная новость, которая может понравиться водителям
  9. Кочанова высказалась о повышении пенсий. Тем временем Фонд соцзащиты населения хвастается, что купается в деньгах
  10. У беларусов появилось новое экзотическое направление, куда не нужна виза. Узнали, как там с ценами и пляжным отдыхом
  11. «Мы сделали больше, чем любая другая страна». Трамп назначил День Победы во Второй мировой войне в США
  12. Стало известно, чем сейчас занимается экс-глава ПВТ Валерий Цепкало


Шесть сотрудников Белорусской железной дороги 20 марта вернулись в страну, сообщается в телеграм-канале Минтранса. Железнодорожники находились в Украине с начала российского вторжения.

Фото: t.me/mintransbelarus
Фото: t.me/mintransbelarus

«Работники Локомотивных депо Калинковичи и Лунинец в связи выполнением своих должностных обязанностей и отсутствием возможности вернуться в депо приписки с 24 февраля 2022 года находились на территории Украины», — говорится в сообщении министерства.

Чтобы вернуть железнодорожников на родину, задействовали Минтранс, МИД и посольство Беларуси в Польше и БелЖД.

19 марта из Беларуси смогли вернуться в Украину четыре машиниста украинской железной дороги, которые тоже не могли пересечь границу с начала войны.

Покинуть Украину не удается и экипажам грузоперевозчиков. По данным Минтранса на 16 марта, в соседней стране оставались не менее 116 белорусских дальнобойщиков.