Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  2. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  3. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  4. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  5. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  6. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  7. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  8. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  9. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  10. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  11. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  12. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  13. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  14. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  15. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW


«Беларуськалий» на протяжении пяти лет продавал техническую соль в самопровозглашенные Донецкую и Луганскую народные республики. Это выяснили и рассказали расследователи проекта «Бюро» со ссылкой на таможенные данные и одного из поставщиков.

Фото: Reuters
Иллюстративный снимок. Фото: Reuters

Сотрудничество продолжалось с 2017 по 2022 год. Речь идет о поставках минерального концентрата — галита, который применяют для очистки воды и борьбы с гололедом. Галит еще называют технической солью.

Если вначале «Беларуськалий» продавал галит торговым компаниям из самопровозглашенных ДНР и ЛНР, то впоследствии крупное беларусское предприятие перешло к прямым контрактам с местной администрацией. В частности, в 2020 году «Беларуськалий» поставил на эти оккупированные территории Украины более 3,6 тыс. тонн технической соли на сумму свыше 265 тыс. долларов. Получателем груза в таможенных декларациях указано «министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства ДНР». В «министерстве» и «Беларуськалии» отказались от комментариев.

В 2021 и 2022 годах поставки беларусской технической соли продолжились, но уже не напрямую, а через посредника. «Беларуськалий» продавал свою продукцию донецкой компании «АСК Регион». Объемы поставок — свыше одной тысячи тонн более чем на 63 тысячи долларов. «АСК Регион» возила беларусскую продукцию в Донецк даже после полномасштабного вторжения России в Украину — в марте 2022 года.

«АСК Регион» появилась в 2019 году. Бенефициаром донецкой фирмы является уроженец Беларуси Даниил Куделко, у которого также есть российское гражданство. Он владеет донецкой фирмой через ростовскую компанию «АСК МК». Пять лет назад эта фирма тоже поставляла беларусскую техническую соль не только в Донецк, но и в Луганск. Среди покупателей — «министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства ДНР», компании «Лугансквода» и «ЛРСК». Тогда из Беларуси в эти регионы уехало более тысячи тонн на сумму около 111 тыс. долларов.

Директор фирмы-учредителя «АСК МК» Сергей Куделко (отец Даниила Куделко) рассказал «Бюро», что они сами проявили инициативу — вышли на «Беларуськалий» и стали возить беларусскую техническую соль в самопровозглашенные ДНР и ЛНР.

— Соль из Беларуси мы возили в 2016, 2018, 2019 годах. Сейчас пока не работаем. Нас не устраивают цены. Они примерно на 30−40% выше, чем у той же «Руссоли». Получается, очень дорого, — сказал Сергей Куделко.