Евразийский банк развития отказался выделить финансирование на реконструкцию трассы М10

19 февраля 2024 в 1708326540
«Зеркало»

Евразийский банк развития отказался выделить финансирование на реконструкцию автомобильной дороги М10, в связи с чем соответствующие работы белорусской стороной были начаты за счет собственных средств, заявил на гостелеканале «Беларусь 1» министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

По его словам, к лету 2024 года планируется ввести в эксплуатацию участок дороги Р53 между Смолевичами и Жодино. Также в этом году планируется приступить к реконструкции участка упомянутой трассы между Жодино и Борисовом, а также дороги Р46 - «коридора, который идет в сторону Санкт-Петербурга».

M10 - магистральная трасса Гомель - Кобрин.

Ситуация с дорогами в Беларуси

Напомним, ситуация с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

В январе прошлого года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.

Чиновники в ответ на критику дорог заявляют, что строительство одного километра дороги составляет 2−3 миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия - «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».

Новости по теме:

Белорусы стали часто жаловаться на качество дорог. Похоже, чиновники услышали

«Беларуськалий» предупредили о санкциях, там не поверили и продолжили поставки в Литву. В итоге пришлось дорого заплатить БелЖД

Новая Зеландия ввела потолок цен на российскую нефть и ограничила экспорт некоторых товаров в Беларусь и Россию через посредников

Полная версия