Любители пощекотать себе нервы до сих пор путешествуют по южноамериканской «дороге смерти». Смотрите, как она выглядит
18 ноября 2024 в 1731940200
«Зеркало» / Егор Белорецкий
Трасса Камино-Лос-Юнгаc (другой вариант - Норт-Юнгас), известная как «дорога смерти», считается одной из самых опасных на планете из-за высокого уровня смертности и сложного рельефа. Она соединяет столицу Боливии Ла-Пас с городом Коройко, проходя прямо по склонам Анд и предлагая захватывающие, но крайне опасные виды. Дорога имеет протяженность около 64 километров и получила свое прозвище из-за множества узких участков, резких поворотов и крутых обрывов. Камино-Лос-Юнгас представляет собой крутой спуск на 3500 метров Анд в низменности Амазонии. Смотрите, как выглядит трасса, которую до сих пор называют «дорогой смерти».
Ширина некоторых участков трассы составляет всего три метра, на ней множество крутых и слепых поворотов, а также мини-водопадов. Защитные ограждения встречаются лишь изредка. Вдоль дороги установлены мемориалы и кресты, отмечающие места, где автомобили падали с обрыва. Эти знаки служат напоминанием о смертельной репутации дороги. До 2006 года здесь гибло от 200 до 300 человек ежегодно. Однако после открытия новой, более безопасной дороги между Ла-Пасом и Коройко количество несчастных случаев на старом маршруте значительно снизилось.
Сегодня Камино-Лос-Юнгаc остается популярной, но не для обычных путешественников, а для искателей приключений и туристов. Дорогу особенно любят велосипедисты, которые приезжают сюда со всего мира, чтобы испытать свои силы и насладиться экстремальными видами. Хотя сейчас трасса стала в основном туристической достопримечательностью, она по-прежнему привлекает тех, кто ищет острых ощущений.
Камино-Лос-Юнгаc построили в 1930-х годах парагвайские военнопленные во время Чакской войны между Боливией и Парагваем. Задачей было обеспечить доступ из Ла-Паса в регион Амазонки, что дало бы Боливии возможность развивать торговлю и улучшило бы доступ к природным ресурсам. Однако строительство велось в условиях сложного горного рельефа и ограниченных ресурсов, что и привело к появлению узкой грунтовой дороги, расположенной прямо на склонах Анд.