Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Путин отклонил предложение США и Украины о 30-дневном прекращении огня — эксперты о ситуации на войне
  2. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  3. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  4. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  5. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  6. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  7. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  8. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  9. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  10. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте
  11. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  12. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава


Белорусские таможенники с начала года выявили более 100 фактов занижения фактической стоимости легковых авто при их ввозе на территорию ЕАЭС из Евросоюза и США, сообщили в Государственном таможенном комитете.

Фото: ГТК

Противоправную схему нарушители используют в целях уклонения от уплаты таможенных платежей в полном объеме. Во всех установленных случаях с момента выпуска незаконно ввозимых авто не прошло более трех лет. Именно в отношении таких автомобилей размер таможенных платежей определяется в процентном соотношении к заявленной стоимости.

Фото: ГТК

«К примеру, при ввозе легкового автомобиля Toyota Tundra 2022 года выпуска была заявлена стоимость 28 тыс. евро. По результатам проведенных таможенными органами проверочных мероприятий установлено, что фактическая стоимость авто составляет более 70 тыс. евро. А при ввозе легковушек Toyota Highlander 2022 года выпуска и BMW M340 XI 2021 года выпуска в документах была указана стоимость 11 тыс. евро и 28 тыс. евро соответственно. Проверкой установлено, что фактическая цена, за которую авто приобретены, — 32 тыс. евро и 69 тыс. евро», — проинформировали в ГТК.

В ведомстве также сообщили, что в 70 случаях авто следовали в Кыргызстан.

По всем фактам таможенными органами начаты административные процессы по ч. 3 ст. 15.5 КоАП Беларуси (Представление недостоверных сведений о товарах).